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　　初冬时节，长江南岸的甘蓝和白菜喜获丰收，产销两旺。车行湖北省咸宁市嘉鱼县潘家湾镇，青翠欲滴的蔬菜绵延成片，村民熟练地采摘、装筐，一辆辆货车载着新鲜的蔬菜沿着循环流通的工业路，运wang天南海北的蔬菜市chang。

　　贯连潘家湾镇潘家湾村、肖家洲村、四邑村等墟落，长约10公里的蔬菜长廊依长江而建，距离武汉中心城区约70公里，武深高速公路从其间穿过，便利的交通让嘉鱼蔬菜不仅脱销天下，还远销日本、韩国、俄罗斯、加拿大等国。

　　57岁的肖家洲村村民叶祥松是种菜的“老把式”，这几年他发现，随着家门前的路越修越好，自家的蔬菜也越来越好卖，每年8月开shi育苗，10月还未完全成熟，就都被相助社先容的客户预订了。“路越修越好，收入越来越高，家门口的‘四好农村路’是通wang幸福生涯的致富路，至心谢谢党的好政策。”

　　蔬菜种得好，要运得出，才气销得旺。嘉鱼县交通运输局副局长刘长军先容，交通运输部门开通集客货邮(游)于一体的蔬菜专线，配备42辆带有大型货厢的纯电动公交车，既利便村民出行，也实现了蔬菜快速运输。

　　肖家洲村村级路长、村党总支书记蔡建红见证了蔬菜基地从泥巴路到3.5米宽水泥路，再到双车道沥青路的转变。“以前蔬菜要用拖沓机转运，一车最多运几百斤，现在货车直达田间地头，一车运输几万公斤，周转费酿成纯收入进了菜农腰包。”蔡建红说，蔬菜长廊建成后，村里新zeng蔬菜面积5000亩，每亩收入最高可达近万元。

　　这是十年纁i夜┐骞吩诖蛴哑豆ゼ嵴健⒅Α叭笔虑椤⑼贫媛渲苋裥说囊桓鏊跤啊Ｊ菹允荆2014年以来贫困地域新改建农村公路凌驾140万公里，新zeng凌驾45000个州里和建制村通客车，2019年实现具备条件的州里和建制村通硬化路，2020年实现具备条件的州里和建制村所有通客车，兑现了小康路上不让任何一个地方由于交通而落伍的允许。

　　同时，农村地域交通条件的一连改善，吸引了资源、项目和人才向农村流动，缔造了更多就业时机，拓宽了农民群众致富zeng收渠道，让老黎民的生涯越过越红火，党心民心贴得更紧、更近。

　　在陕西省留坝县玉皇庙镇两河口村的露天院坝里，游客们围炉而坐，煮着坝坝茶，吃着户外小暖锅，满满人气点燃墟落袅袅烟火气。

　　近年来，留坝县构建“快进+慢游”交通网络，全心打造“秦岭最美廊道”——全长171公里的交通旅游环线，并将其作为交通强国陕南交通旅游山水画卷试点项目线路。依托这条廊道，留坝实现了将围绕“绿水青山”的公路优势转化为建设“金山银山”的现实生产力。

　　“我以前在外地做咖啡，厥后看抵家乡游客越来越多，就决议回家创业。”杨先生是土生土长的留坝人，之前在都市打拼多年。近两年，随着留坝旅游环线的着名度越来越高，慕名而至的游客也越来越多，他一天销售额最多可达四五千元。

　　走进安徽省天长市长山村，虽已进入初冬，但村里依然花木葱茏，沥青路面清洁整齐，乌瓦白墙的农家小屋犬牙交织，墟落院落开满鲜花，随处可见操着外地口音来养生度假的游客。

　　“小时间山里就是烂泥石头路，到乡里上学，几里路要走个把小时。现在宽敞的旅游风物道修抵家门口，出行真利便。”村民柏玉春脸上洋溢着喜悦之qing。柏玉春在北京从事装修事情10年，看抵家乡公路、村容村貌发生重大转变后，就回来开了村里第一家饭馆——小柏农家乐。

　　“饭馆生意越来越好，节沐日最多能接待游客20多桌，主要是南京、扬州、上海等周边都市的旅游团，甚至尚有外国人。”柏玉春说。现在，长山村有4家农家乐和1家三星级宾馆，山里养鸡、河里养鸭鹅，经济又实惠的农家菜颇受游客青睐。

　　十年来，我国新改建农村公路250万公里，阻止2023年底，中国的农村公路总里程到达了460万公里，具备条件的州里和建制村所有通硬化路，形成了一条县道相同城乡、乡道wang来交织、村道抵田连户的农村交通基础设施网络。

　　“经由多年起劲，HJC黄金城(中国区)官方网站搭建了通村畅乡、连片成网的农村交通基础设施网络，构建了普惠公正的农村运输服务系统，农民出行从走得了到走得好，农村物流从运得出到运得畅。”交通运输部综合妄想司副司长侯振兴体现，各地通过农村公路建设指导宽大农民就近就业致富，“四好农村路”成为名副着实的民生工程、民心工程。(人民网 记者乔雪峰)